aktuelle Nachrichten

  • 15.05.13
    GLOBAL 2000 zu Misstrauensantrag: Austausch des Landwirtschaftsmini... allein ist zuwenig: Neue ...
  • 15.05.13
    EU-Verbot betrifft nur 20 Prozent aller österreichischen Neonicotinoid-Anwendungen: Kundgebung vor ...
  • 13.05.13
    'Im Zweifel für die Bienen': Bewährungsprobe für ÖVP-Kurswechsel am 15.Mai: GLOBAL 2000: ...
  • 08.05.13
    GLOBAL 2000: "Bienengipfel" bewusste Irreführung der Bevölkerung durch Berlakovich : ...
  • 07.05.13
    Restriktiver und komplizierter Entwurf für Saatgutverordnung muss vereinfacht werden!: ARCHE NOAH und ...

Atombroschüre

Broschüren

©GLOBAL 2000

Unsere Publikationen


Studien & Publikationen downloaden

Pressekontakt

©GLOBAL 2000

Pressefotos

©GLOBAL 2000

Flickr

www.flickr.com
Hinweis: Für eine korrekte Darstellung der Seite muss JavaScript aktiviert sein. JavaScript können Sie in den Einstellungen Ihres Browsers aktivieren.
Zukunft statt Autobahn
Zukunft statt ...
stopp lobauautobahn
Klimaziele ...
Erfolgreiches fahrRad-Projekt
...
Stauwochenende
Sonderzüge ...
Ozonbelastung: Politik muss handeln!
GLOBAL 2000 fordert ...
Nein zur Traisental-Schnellstraße
S 34 ...
Passagierrückgang macht 3. Startbahn sin
GLOBAL 2000 ...
Erfolgreiches fahrRad-Projekt
Radeln schont das ...
Vorgelegter Aktionsplan zum Fluglärm
...
ÄrztInnen für eine gesunde Umwelt
...
Nein zur 3. Startbahn!
Appell an ...
Passagierschwund beim Flughafen Schwecha
Landeshauptleute ...
fahrRad!
Minister ...
Verkehr ökologisch steuern
...
Feinstaub
GLOBAL 2000: Recht ...
 

GLOBAL 2000: Nein zur Traisental-Schnellstraße

S 34 verstößt gegen Alpenkonvention – Sanierung und Attraktivierung der Traisentalbahn als Alternative

Wien (29. Juni 2009). Anlässlich der heutigen Planungsausstellung, die von 17:00 bis 20:00 Uhr im Volkshaus Wilhelmsburg stattfindet, wendet sich die österreichische Umweltschutzorganisation GLOBAL 2000 vehement gegen dieses Schnellstraßenprojekt. „Während sich aufgrund des desolaten Gleiszustandes die Traisentalbahn von einer Langsamfahrstrecke zur anderen quält, soll parallel dazu eine Schnellstraße gebaut werden. Diese Schnellstraße nach Wilhelmsburg ist ebenso sinnlos wie teuer. Für neun Kilometer sollen mindestens 169 Millionen Euro ausgegeben werden“, kritisiert Heinz Högelsberger, Verkehrsreferent von GLOBAL 2000.

Selbst aus den von der ASFINAG eingereichten Planungsunterlagen geht hervor, dass die Variante mit Ortsumfahrungen ein besseres Kosten-Nutzen-Verhältnis aufweist, als die landschaftszerstörende Schnellstraße. Da eine hochrangige Straße zusätzlichen Verkehr erzeugt, unterläuft das Projekt S 34 jeden ernstgemeinten Klimaschutz. „Die Traisental-Schnellstraße verstößt überdies gegen die von Österreich unterzeichnete Alpen-Konvention, welche die Vertragsparteien dazu verpflichtet, auf den Bau neuer hochrangiger Straßen für den Alpen querenden Verkehr zu verzichten“, so Högelsberger. Die S 34 wird aber zusätzlichen Fernverkehr anziehen. GLOBAL 2000 fordert einen Stopp für das Schnellstraßenprojekt und die längst fällige Sanierung und Attraktivierung der Traisentalbahn.

Bis 1.7.2009 können beim Verkehrsministerium Kommentare und Einsprüche abgegeben werden: Per E-Mail an die Adresse spv@bmvit.gv.at

Details sind abrufbar unter: http://www.bmvit.gv.at/verkehr/gesamtverkehr/strategische_pruefung/pruefungen/traisental_west.html

Weitere Informationen:

GLOBAL 2000 Pressesprecherin: Lydia Matzka-Saboi, Tel.: 0699/14 2000 26, E-Mail: presse@global2000.at

GLOBAL 2000 Verkehrsreferent: Heinz Högelsberger, Tel.: 01/812 57 30-18, E-Mail: heinz.hoegelsberger@global2000.at

letztes Update: 02.03.2010 14:31
Social Bookmarks